A adoção de veículos elétricos no México: o que reserva o futuro?

O mercado mexicano dos VE tem vindo a crescer nos últimos anos e algumas estatísticas e o investimento de grandes operadores do setor no país solidificaram a posição do México como força crucial no futuro dos VE em geral.

 2023 foi um ano crucial para o mercado dos Veículos Elétricos (VE) no México, marcado por um aumento significativo na produção de veículos elétricos, com as projeções a alcançarem umas impressionantes 212 000 unidades. Os principais operadores do setor, incluindo a Tesla e a Jetour, assumiram compromissos substanciais em 2023. A Tesla, por exemplo, anunciou um investimento de mil milhões de dólares para estabelecer um hub de fabrico de VE perto de Monterrey, com planos para produzir um milhão de veículos por ano. Esta iniciativa ousada sublinha a crescente importância do México no mercado global dos VE. Do mesmo modo, o investimento de 3 mil milhões de dólares da Jetour na região de Bajío solidifica a posição da nação como força crucial no futuro dos VE.

Contudo, e apesar destes avanços, os desafios mantêm-se. Os custos elevados e uma infraestrutura de carregamento limitada continuam a dificultar a adoção generalizada e a impedir que os VE dominem o mercado. Segundo dados da Associação Mexicana da Indústria Automóvel (AMIA), o México tem cerca de 1100 estações de carregamento por todo o país, principalmente na capital e outras grandes cidades. A associação também salienta que, embora os VE sejam bem recebidos pelos consumidores individuais, a relutância ainda persiste entre os clientes com frotas.

Numa viragem promissora rumo à sustentabilidade, as grandes empresas têm liderado o carregamento. Veja-se o caso da Bimbo, com uma das maiores frotas de VE da América Latina, a que se junta a DHL e a Mercado Libre. Estas frotas não só contribuem para a redução das emissões, mas também demonstram a dedicação do setor à sustentabilidade. No entanto, as atuais 2089 estações de carregamento público não são suficientes, pelo que é necessária uma melhoria drástica para fazer face à escalada prevista na adoção de VE. As estimativas revelam a necessidade de mais 38 000 estações até 2041 para suportar o crescimento de forma adequada.

Olhando para o futuro, uma análise realizada pela EY indica que 43% dos consumidores mexicanos planeia comprar um VE nos próximos anos. Esta crescente procura sublinha a urgência de uma transição acelerada para os veículos elétricos, conduzida tanto por preocupações ambientais como incentivos económicos. Dados da empresa pública de fornecimento de eletricidade, CFE (Comissão Federal de Eletricidade) revela uma vantagem económica significativa para os VE, com cada 100 km de viagem a custarem cerca de 72 pesos mexicanos, claramente menos do que os 221 pesos mexicanos incorridos por um veículo movido a motor de combustão interna (MCI).

Assim, a viagem do México rumo à eletrificação promete um futuro mais verde e poupanças significativas, promovendo um cenário em que tanto as empresas como os consumidores reconhecem o valor da adoção de veículos elétricos.

Fonte:

Global Fleet

Global Fleet