La Commissione europea stabilisce la sua futura politica per il trasporto su strada con il nuovo Green Deal
Il Green Deal europeo esamina come l'UE affronterà il suo ambizioso obiettivo di decarbonizzazione, prevedendo di rendere l'Europa il primo continente neutro dal punto di vista climatico entro il 2050.
L'accordo verde europeo stabilisce politiche elaborate dall'UE per aiutare a combattere la decarbonizzazione, tenendo conto delle disposizioni chiave e dell'impatto futuro che queste avranno sul trasporto di passeggeri e merci. I requisiti dell'accordo che stabilisce un quadro legislativo per guidare l'obiettivo della neutralità del carbonio del 2050 comprendono:
- Una nuova legge sul clima, che dovrebbe essere pubblicata a marzo 2020, consente agli operatori del trasporto su strada di utilizzare una tecnologia di trasporto su strada più intelligente e ridurre le emissioni di CO2 per aiutare a lavorare verso un continente neutrale dal punto di vista climatico.
- Direttiva sulla tassazione dell'energia - La revisione della direttiva intende condurre a una standardizzazione dei prezzi del carburante in tutta l'Unione europea, aiutare a ridurre il turismo delle cisterne e accelerare la riduzione di CO2 dei carburanti attraverso l'introduzione di una tassa sulla CO2.
- Combustibili alternativi - Con il trasporto su strada che dovrebbe crescere del 300% entro il 2050 in Eurasia, è fondamentale passare a un'economia a zero emissioni con una riduzione delle emissioni di gas di scarico utilizzando una gamma più ampia di opzioni di carburante, come quelle a base liquida e gassosa.
- Modello di cooperazione: mentre l'UE riconosce l'importanza della cooperazione modale, l'IRU ha raccomandato l'uso del modello di cooperazione incentivata. IRU raccomanda di concentrarsi sull'innovazione per costruire trasporti interconnessi più veloci, più ecologici e redditizi e reinvestire i diritti degli utenti della strada nei progetti di innovazione del trasporto stradale.
In Europa il 50% delle merci viene trasportato su strada, generando entrate per 500 miliardi di euro e impiegando oltre 5 milioni di persone. Con una posta in gioco così alta, l'industria dei trasporti su strada ha preso molto sul serio il proprio impegno a ridurre le emissioni. Negli ultimi 20 anni, l'industria ha investito molto in tecnologie innovative, contribuendo a ridurre le emissioni fino al 98%. Con questi principi in mente e attraverso lo spirito di cooperazione, un futuro più sostenibile e prospero è a portata di mano.
Fonte:
IRU