Ponga en marcha su flota con los neumáticos perfectos
Sabemos que seleccionar el neumático adecuado puede afectar significativamente al rendimiento, la eficiencia y la seguridad de su flota.
Como proveedor de soluciones inteligentes de seguimiento de vehículos y gestión de flotas, en Frotcom reconocemos los retos que supone seleccionar los neumáticos adecuados. Con tantos tipos de neumáticos disponibles en el mercado, es esencial entender las diferencias y ventajas de cada uno.
Empecemos con el neumático tubular, diseñado para carreras de alto rendimiento. Su construcción ligera y su menor resistencia a la rodadura proporcionan una velocidad y agilidad óptimas. Sin embargo, requieren llantas específicas y no se recomiendan para el uso diario.
Para los meses más cálidos, los neumáticos de verano son la mejor opción. Ofrecen una banda de rodadura firme y un mayor kilometraje, proporcionando una mejor resistencia a la rodadura. Por su parte, los neumáticos de invierno están diseñados para temperaturas más frías y carreteras resbaladizas. Con un compuesto especial de sílice en la banda de rodadura, ofrecen un agarre óptimo y laminillas adicionales que se entrelazan con las superficies invernales. Los neumáticos cuatro estaciones, como su nombre indica, ofrecen un equilibrio entre los neumáticos de verano y los de invierno, lo que los convierte en una opción excelente para los conductores que quieren evitar cambiar de neumáticos dos veces al año.
Los neumáticos con clavos son una solución eficaz para conducir sobre hielo y nieve compacta. Sin embargo, sólo están permitidos en algunos países debido a los posibles daños que pueden causar a la carretera. Los neumáticos para carretera y todoterreno son perfectos para vehículos que se enfrentan a un uso mixto dentro y fuera de la carretera. Tienen una banda de rodadura rugosa optimizada para diversas superficies, lo que los convierte en una opción versátil para el conductor.
Los neumáticos de remolque marcados como Neumáticos de Rodadura Libre (FRT) están especialmente diseñados para ejes no motrices o de arrastre. Los neumáticos dobles o gemelos, sin embargo, están equipados con dos neumáticos a cada lado del vehículo para distribuir la carga de forma más eficaz. Los neumáticos Super Single son otro producto especializado diseñado para los ejes traseros de tractores y remolques semirremolque. Con un solo neumático ancho, ofrecen menor peso y resistencia a la rodadura.
Los neumáticos Sólidos se encuentran a menudo en carretillas industriales, carretillas elevadoras y transpaletas. Ofrecen una resistencia absoluta a los pinchazos y pueden soportar cargas muy elevadas, pero tienen menor tracción y amortiguación.
A medida que los vehículos eléctricos se hacen populares, los fabricantes de neumáticos están desarrollando productos con mayores niveles de rendimiento para apoyar el bajo consumo de energía y la máxima autonomía. Los neumáticos iTires, por ejemplo, cuentan con sensores inteligentes que registran constantemente las presiones de los neumáticos y las temperaturas internas, proporcionando datos en tiempo real a los conductores.
Frotcom puede ayudarle a mantener sus neumáticos en óptimas condiciones y aumentar la seguridad de su flota.
La Integración con ContiPressureCheck™ de Frotcom (con Continental) permite la supervisión automática de las condiciones de los neumáticos, incluyendo la presión y la temperatura (TPMS), y alertas a los conductores y a las demás partes interesadas de la organización para corregir cualquier problema inmediatamente. Con esta función, Frotcom ayuda a reducir los costes operativos y minimiza el riesgo de fallo de los neumáticos, mejorando en última instancia el rendimiento general de su flota.
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Fuente:
Continental