Ponha a sua frota a rolar com os pneus perfeitos
Sabemos que a seleção do pneu certo pode afetar significativamente o desempenho, eficácia e segurança da sua frota.
Enquanto fornecedora de soluções inteligentes de localização de veículos e gestão de frotas, a Frotcom reconhece quão desafiante é a seleção dos pneus certos. Com tantos tipos de pneus disponíveis no mercado, é essencial compreender as diferenças e vantagens de cada um.
Comecemos pelo pneu tubular, concebido para competições desportivas de alto desempenho. A sua estrutura leve e baixa resistência ao rolamento garantem a velocidade e agilidade perfeitas. No entanto, requerem jantes específicas e não são recomendados para uso quotidiano.
Os pneus de verão são a melhor opção para os meses mais quentes. Eles oferecem um piso firme e uma quilometragem superior, com maior resistência ao rolamento. Por outro lado, os pneus de inverno são concebidos para as temperaturas mais baixas e estradas com pavimento escorregadio. Com um piso feito de um composto de sílica especial, eles oferecem uma aderência perfeita e lamelas extra que se adaptam às superfícies invernosas. Os pneus all-season (todas as estações), como o nome sugere, oferecem um compromisso entre os pneus de verão e de inverno, o que os torna uma escolha excelente para condutores que pretendem evitar trocar os pneus duas vezes por ano.
Os pneus com pregos são uma solução eficaz para conduzir sobre o gelo ou neve compacta. No entanto, só são permitidos nalguns países devido ao potencial dano na estrada. Os pneus on-road/off-road são perfeitos para veículos utilizados tanto na estrada como fora dela. Possuem um piso grosseiro otimizado para várias superfícies, tornando-os uma opção versátil para os condutores.
Os pneus de reboques marcados como Free Rolling Tires (FRT) ou pneus de rolamento livre são especialmente concebidos para eixos não motores ou de arrasto. Os rodados duplos ou gémeos, porém, são equipados com dois pneus de cada lado do veículo para uma distribuição mais eficaz da carga. Os Pneus Super Single são outro produto especializado, concebido para os eixos traseiros dos tratores semirreboques e reboques. Com um único pneu largo, eles são mais leves e oferecem menor resistência à rolagem.
Os pneus maciços encontram-se muitas vezes nos camiões industriais, de empilhadores e porta-paletes. Eles oferecem uma resistência total a perfurações e podem suportar cargas extremamente elevadas, mas possuem uma menor tração e amortecimento.
À medida que os veículos elétricos se tornam mais populares, os fabricantes de pneus desenvolvem produtos com níveis de desempenho mais elevados para um menor consumo de energia e a máxima autonomia. Os iTires, por exemplo, incluem sensores inteligentes que registam constantemente a pressão e as temperaturas internas dos pneus, fornecendo dados em tempo real aos motoristas.
A Frotcom pode ajudá-lo a manter os seus pneus em perfeitas condições e a aumentar a segurança da sua frota!
A Integração Frotcom com ContiPressureCheck™ (da Continental) permite a monitorização automática das condições dos pneus, incluindo a pressão e temperatura, e alerta os motoristas e outras partes interessadas da organização para a correção imediata de quaisquer problemas. Com esta funcionalidade, o Frotcom ajuda a reduzir os custos operacionais e minimiza o risco de falha dos pneus, acabando por melhorar o desempenho geral da sua frota.
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Fonte:
Continental