El Reino Unido aplica un nuevo impuesto especial a los vehículos cero emisiones
La reciente implantación del Impuesto Especial sobre Vehículos (VED) para coches, furgonetas y motocicletas cero emisiones en el Reino Unido (UK) afectará significativamente a las empresas con flotas de vehículos.
En el Reino Unido, los vehículos eléctricos (VE) dejarán de estar exentos de impuestos especiales a partir de abril de 2025, ya que entrará en vigor un nuevo Impuesto Especial sobre Vehículos (VED) cero emisiones. El nuevo impuesto fue anunciado por el canciller Jeremy Hunt en su Declaración de Otoño y justificado como un intento de hacer "más justo" el sistema fiscal del automóvil
Este artículo explorará las implicaciones potenciales de este nuevo impuesto y cómo los propietarios y gestores de flotas pueden prepararse mejor para los cambios.
Beneficios de la reducción del VED
Hay varios beneficios potenciales del nuevo impuesto de matriculación para los vehículos cero emisiones. Ahora que tanto los vehículos de combustión como los eléctricos pagarán el impuesto VED, el VED reducido para los vehículos cero emisiones puede animar a la gente y a las empresas a cambiar los vehículos de combustión por los eléctricos y a reducir las emisiones totales de sus flotas. El VED reducido puede suponer un ahorro de costes para las organizaciones de flotas que aún utilizan vehículos de combustión y se plantean adoptar los eléctricos. Estos vehículos suelen ser también más baratos que los de gasolina o diésel, lo que permite a las organizaciones maximizar los presupuestos de sus flotas y aumentar la eficiencia.
Desafíos del VED reducido
Aunque el VED reducido puede beneficiar a los propietarios y gestores de flotas, éstos deben tener en cuenta algunos retos posibles. Por ejemplo, algunas empresas pueden necesitar ayuda para adquirir VE, ya que requieren una inversión inicial mayor que la compra de vehículos de gasolina o diésel. Por otra parte, la adopción de vehículos eléctricos también podría aumentar los costes de mantenimiento y reparación, ya que estos vehículos a menudo necesitan más mantenimiento que los vehículos diésel o de gasolina.
Prepararse para el nuevo VED
Las empresas deben empezar a planificar con antelación para prepararse mejor para los cambios del VED en 2025. Esto incluye investigar los tipos de VE disponibles y evaluar los costes asociados. Además, las empresas deben prever posibles aumentos de los costes de mantenimiento y reparación y asegurarse de que cuentan con el presupuesto necesario para cubrir estos gastos.
El nuevo VED para coches, furgonetas y motocicletas cero emisiones es un cambio significativo para las empresas propietarias de flotas. Puede traer beneficios, pero al mismo tiempo también puede plantear retos que afecten significativamente a la gestión de los costes de las flotas.
Fuente:
Documento político GOV.UK
Gestión global de flotas
BBC News