Sector del transporte por carretera lanza Pacto Verde para lograr la neutralidad de carbono en 2050
Los miembros de la IRU han aprobado el Pacto Verde, que proporciona una hoja de ruta clara para la acción colectiva mundial con el fin de reducir las emisiones de CO2 en al menos 3.000 millones de toneladas anuales de los servicios de transporte de mercancías por carretera.
La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU) ha lanzado un Pacto Verde para lograr la neutralidad de carbono en los servicios de transporte de mercancías por carretera en 2050.
Este pacto establece el camino para la descarbonización del sector del transporte, lo que representa un compromiso considerable, ya que más de 65 millones de vehículos pesados, casi todos alimentados actualmente por diésel, mueven personas y mercancías cada día en todo el mundo y representan el 2,5% de las emisiones globales de CO2.
El Pacto Verde tiene cinco pilares:
- Amplia implementación práctica de los combustibles de baja y nula emisión de carbono;
- Una logística más eficiente mediante el aumento del uso de camiones ecológicos;
- Mayor uso del transporte colectivo de pasajeros;
- Tecnologías de vehículos más eficientes y ciclos de renovación de la flota más cortos;
- Educación y formación para mejorar la conducta en la conducción y las operaciones.
El Pacto Verde de IRU también ha establecido objetivos específicos para sustituir el diésel por combustibles de baja y nula emisión de carbono. Para 2030, se espera que las acciones puestas en práctica permitan sustituir al menos 300.000 millones de litros de diésel, lo que supone un ahorro de CO2 de hasta 320 millones de toneladas. Para 2040, también se prevé la sustitución de 450.000 millones de litros (ahorro de CO2 de hasta 320 millones de toneladas). Y para 2050, el objetivo final es sustituir 600 millones de litros de diésel por combustibles libres de carbono.
La aprobación del Pacto Verde por parte de los miembros de IRU representa un paso crucial para alcanzar los objetivos climáticos mundiales, incluidos los establecidos en el Acuerdo de París del 2016. El Pacto Verde de IRU establece así el camino para una acción colectiva de la industria y el gobierno para desarrollar nuevas tecnologías e infraestructuras, modificar las prácticas operativas y mejorar los servicios colectivos para los usuarios del transporte.
La acción establecida en el Pacto Verde debe llevarse a cabo en consonancia con los gobiernos. Si queremos que la aplicación del plan tenga éxito, será necesario aplicar incentivos para que los operadores de transporte por carretera alcancen los objetivos definidos.
Fuente:
IRU