Comisión Europea exige que se tomen medidas para aumentar el número de áreas de estacionamiento seguras y protegidas para camionestruck parking areas
Un nuevo estudio de la Comisión Europea revela que en la UE faltan 400.000 plazas de aparcamiento seguras y protegidas.
Según el último estudio de la Comisión Europea, la UE se enfrenta a una crisis de aparcamientos para camiones que pone de manifiesto una importante escasez de plazas de aparcamiento seguras y protegidas. En la Unión Europea faltan 400.000 plazas de aparcamiento seguras y protegidas para camiones, una carencia que aumenta el riesgo de los conductores y les hace más vulnerables a los delitos relacionados con la carga.
El estudio reveló que más del 80% de los conductores afirmaron que no hay suficientes áreas de estacionamiento seguras y protegidas para camiones (SSTPA) en Europa y que el 64% de las mujeres conductoras han experimentado situaciones de riesgo, como el acoso sexual en zonas de aparcamiento nocturno. En el típico caso de camiones que realizan largos recorridos, es vital que haya suficientes áreas seguras a lo largo de las autopistas y otras rutas para que los conductores de camiones puedan aparcar y descansar. Dado que los camioneros suelen transportar mercancías por valor de miles de millones de euros, los SSTPAs son esenciales para reducir el riesgo de robo de la carga. De hecho, el 75% de los delitos relacionados con la carga ocurren cuando los camiones están estacionados en lugares inseguros.
El estudio pide un aumento en el número de SSTPAs con estándares de seguridad claramente definidos para proteger tanto a los conductores como a sus cargas. También recomienda un sistema de mapas más completo para que los conductores puedan localizar fácilmente los SSTPAs. Este sistema reducirá el estrés de los conductores para que puedan tener la tranquilidad de saber que están estacionando en un área segura designada.
Para garantizar los niveles de seguridad, el estudio recomienda una "normativa común para áreas de estacionamiento seguras y protegidas”. La normativa clasificará las áreas de aparcamiento según los estándares de bronce, plata, oro y platino para garantizar niveles mínimos de servicio para los conductores en términos de saneamiento, restauración y confort. Un nuevo procedimiento de auditoría también ayudará a asegurar que los SSTPAs sigan adelante.
Se espera que la mejora de estas condiciones también ayude a abordar los retos de contratación en la industria.
Fuente:
Comisión Europea