Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απαιτεί δράση για τη βελτίωση του αριθμού των ασφαλών και ασφαλών χώρων στάθμευσης φορτηγών

Μια νέα μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διαπιστώνει ότι 400.000 ασφαλείς και ασφαλείς θέσεις στάθμευσης λείπουν στην ΕΕ.

Η ΕΕ αντιμετωπίζει κρίση στάθμευσης φορτηγών σύμφωνα με την τελευταία μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αποκαλύπτοντας σημαντική έλλειψη ασφαλών και ασφαλών χώρων στάθμευσης φορτηγών. Μια εκπληκτική 400.000 ασφαλής και ασφαλής θέση στάθμευσης για φορτηγά είναι αδιάφορη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μια απουσία που αυξάνει τον κίνδυνο των οδηγών και την ευπάθεια τους στα εγκλήματα φορτίου.



Η μελέτη διαπίστωσε ότι πάνω από το 80% των οδηγών ανέφεραν ότι δεν υπάρχουν αρκετοί ασφαλείς χώροι στάθμευσης φορτηγών (SSTPAs) στην Ευρώπη και το 64% των γυναικών οδηγών έχουν βιώσει επισφαλείς καταστάσεις όπως η σεξουαλική παρενόχληση σε χώρους στάθμευσης διανυκτέρευσης. Με τα φορτηγά να πραγματοποιούν συνήθως μεγάλα ταξίδια, είναι ζωτικής σημασίας να υπάρχουν επαρκείς ασφαλείς περιοχές κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων και άλλες διαδρομές για τους οδηγούς φορτηγών για να παρκάρουν και να ξεκουραστούν. Δεδομένου ότι οι οδηγοί φορτηγών συνήθως μεταφέρουν αγαθά αξίας δισεκατομμυρίων ευρώ, οι SSTPAs είναι απαραίτητοι για τη μείωση του κινδύνου κλοπής φορτίου. Πράγματι, το 75% των εγκλημάτων φορτίου συμβαίνουν όταν τα φορτηγά σταθμεύουν σε μη ασφαλή μέρη.



Η μελέτη απαιτεί αύξηση του αριθμού των SSTPAs με σαφώς καθορισμένα πρότυπα ασφαλείας για την προστασία τόσο των οδηγών όσο και των αυτοκινήτων τους. Συνιστά επίσης ένα πιο ολοκληρωμένο σύστημα χαρτών, έτσι ώστε οι οδηγοί να μπορούν εύκολα να εντοπίσουν τις SSTPAs. Ένα τέτοιο σύστημα θα μειώσει το στρες στους οδηγούς, ώστε να μπορούν να έχουν ηρεμία, γνωρίζοντας ότι βρίσκονται σε μια καθορισμένη ασφαλή περιοχή.  



Για να εγγυηθεί τα επίπεδα ασφάλειας, η μελέτη συνιστά ένα «κοινό πρότυπο για ασφαλείς και ασφαλείς χώρους στάθμευσης». Το πρότυπο θα ταξινομήσει τους χώρους στάθμευσης σε χάλκινα, ασημένια, χρυσά και πλατινένια πρότυπα για να εξασφαλιστεί το ελάχιστο επίπεδο υπηρεσιών για τους οδηγούς από την άποψη της υγιεινής, της εστιασμού και της άνεσης. Μια νέα διαδικασία ελέγχου θα συμβάλει επίσης στη διασφάλιση της προόδου των SSTPAs.



Η ελπίδα είναι ότι η βελτίωση αυτών των συνθηκών θα συμβάλει επίσης στην αντιμετώπιση των προκλήσεων πρόσληψης στον κλάδο.



Πηγή:

Ευρωπαϊκή Επιτροπή