Industrija drumskog transporta lansira Zeleni kompakt da bi postigla neutralnost ugljenika do 2050
Članovi IRU usvojili su Zeleni kompakt, koji pruža jasan putokaz za kolektivne globalne akcije za smanjenje emisije CO2 za najmanje 3 milijarde tona godišnje u komercijalnim uslugama drumskog prevoza.
Međunarodna unija drumskog transporta (IRU) pokrenula je Zeleni kompakt za postizanje ugljenske-neutralnosti u komercijalnim uslugama drumskog prevoza do 2050. godine.
Ovaj pakt utvrđuje put ka dekarbonizaciji transportnog sektora, što predstavlja značajnu obavezu, jer više od 65 miliona teških vozila, gotovo svi trenutno na dizel gorivo, svakodnevno prevoze ljude i robu širom sveta i predstavljaju 2,5% globalnog Emisije CO2.
Zeleni kompakt ima pet stubova:
- Široka praktična primena goriva sa niskim i bez ugljenika;
- Efikasnija logistika povećanjem upotrebe zelenih kamiona;
- Povećana upotreba kolektivnog prevoza putnika;
- Efikasnije tehnologije vozila i kraći ciklusi obnove voznog parka;
- Obrazovanje i obuka za poboljšanje operativnog ponašanja i ponašanja u vožnji.
IRU-ov Zeleni kompakt takođe je postavio specifične ciljeve da zameni dizel gorivima sa niskim i niskim sadržajem ugljenika. Do 2030. godine očekuje se da aktivnosti sprovedene u praksi dozvole zamenu najmanje 300 milijardi litara dizela, što predstavlja uštedu CO2 do 320 miliona tona. Do 2040. godine predviđena je i zamena 450 milijardi litara (ušteda CO2 do 320 miliona tona). Do 2050. godine, konačni cilj je zamena 600 miliona litara dizela gorivima neutralnim ugljenikom.
Članice IRU-a usvajanje Zelenog dogovora predstavljaju presudan korak za postizanje globalnih klimatskih ciljeva, uključujući one utvrđene Pariskim sporazumom iz 2016. godine. Tako IRU-ov Zeleni kompakt postavlja put za kolektivnu akciju industrije i vlade za razvoj nove tehnologije i infrastrukture, modifikovanje operativne prakse i poboljšanje kolektivnih usluga za korisnike prevoza.
Uspostavljena akcija Zelenog sporazuma mora se sprovesti u skladu sa vladama. Ako želimo da primena plana bude uspešna, biće neophodno primeniti podsticaje za operatore drumskog prevoza da bi postigli definisane ciljeve.
Izvor:
IRU