Paket za mobilnost: moguća revizija Evropske komisije zbog negativnog uticaja na životnu sredinu
Evropska komisija razmatra moguću reviziju paketa mobilnosti nakon što nedavne studije pokazuju da bi njene odredbe mogle znatno povećati CO2.

Evropska unija (EU) je izjavila da će započeti diskusije sa državama članicama, parlamentom EU i svim zainteresovanim stranama nakon što su dve nedavne studije zaključile da je njen najnoviji Paket mobilnosti cestovnog transporta verovatno će povećati emisiju CO2.
Jedan od negativnih uticaja na životnu sredinu otkriven u naručenim studijama odnosi se na redovan povratak kamiona u zemlju porekla. Studije pokazuju da će ova mera dovesti do dodatnih putovanja, većinom sa praznim vozilima, što će rezultirati 2,9 miliona tona dodatnih emisija CO2 u 2023. godini (porast emisije od 4,6% od trenutne vrednosti).
Rezultati studija takođe sugerišu da primena kabotaža kvote za međunarodne operacije kombinovanog prevoza u svim državama članicama dovesti do dodatnih 397 000 tona emisije CO2 i potencijalnih dugoročnih negativnih efekata na železnički i intermodalni transport. U svim razmatranim scenarijima, porast emisije CO2 varira od 0,8% do 4,6%.
S obzirom na ove nalaze, Evropska komisija izrazila je nameru da otvori novu raspravu sa državama članicama, Evropskim parlamentom i svim zainteresovanim stranama o mogućim putevima kojima treba ići. Istovremeno, EK planira da održi svoju posvećenost ispunjavanju ciljeva Zelenog sporazuma i nesmetanom funkcionisanju jedinstvenog tržišta, osiguravajući visoke socijalne standarde pokretača.
Izvor:
Evropska komisija
- Evropska komisija
- Paket mobilnosti
- Evropska unija
- Evropski parlament
- Negativan uticaj
- emisija CO2
- Ekološke studije
- Cestovni prevoz
- Upravljanje voznim parkom
- Regulacija drumskog saobraćaja
- Kabotaža