Poluição dos pneus: reduzir as emissões dos automóveis com as novas etiquetas de pneus da UE

Pneus mais eficientes no consumo de combustível significam menos emissões. As novas etiquetas de pneus propostas pela UE (União Europeia) vão ajudá-lo a escolher com base na eficiência do combustível, aderência em piso molhado e nível de ruído.

A UE comprometeu-se a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa pelo menos 40% abaixo dos níveis de 1990 até 2030, nos termos do Acordo de Paris. O transporte rodoviário é responsável por cerca de 22% das emissões de gases com efeito de estufa da UE e os transportes o único setor onde as emissões permanecem mais elevadas do que em 1990. A fim de alcançar a neutralidade climática até 2050, a UE pretende reduzir as emissões dos transportes em 60% até 2050, em comparação com o nível de 1990.

Os pneus representam entre 20% e 30% do consumo de combustível de um veículo, o que significa que a escolha de pneus mais eficientes em termos de consumo de combustível pode ajudar a reduzir as emissões do transporte. Para ajudar os consumidores a tomarem decisões calculadas, a UE está a introduzir um novo sistema de rotulagem de pneus.

Novos rótulos para ajudar os consumidores

Os rótulos podem incluir informações sobre a eficiência de consumo de combustível e a aderência em pavimento molhado, numa escala de A a G (semelhante à rotulagem energética utilizada para eletrodomésticos), bem como informações sobre o seu nível de ruído externo, expresso em decibéis.

Além disso, informações sobre neve e aderência ao gelo podem ser adicionadas no futuro, e informações sobre quilometragem e abrasão (responsável pela poluição microplástica) assim que um método de teste estiver disponível.

Os rótulos devem ser claramente visíveis para os consumidores, estar presentes em todas as ocasiões aquando da venda, mesmo online, e devem fornecer um código QR para facilitar a sua leitura.
 

Benefícios da nova rotulagem dos pneus na UE

Os novos rótulos dos pneus permitirão que os consumidores europeus escolham pneus mais eficientes em termos de consumo de combustível, o que pode conduzir a grandes poupanças no que diz respeito às despesas e à redução das emissões. A segurança rodoviária é reforçada através de uma melhor aderência em pavimento molhado e a informação sobre os níveis de ruído ajuda a reduzir a poluição sonora causada pelos automóveis.
 

Próxima etapa

O Parlamento Europeu aprovou um novo sistema de rotulagem a 13 de maio de 2020. As novas regras entrarão em vigor a 1 de maio de 2021.
 
Fonte:
Atualidade Parlamento Europeu