Transportes Colectivos do Barreiro го избра Фротком
Transportes Colectivos do Barreiro (TCB), нуди јавни транспортни услуги за населението на Barreiro (Португалија), и ја крена својата ефикасност со системот за управување со флота со претставувањето на Фротком интегрираниот софтвер за мониторирање и менаџирање.
TCB сервисите за автобуси се низ целиот реон на Barreiro метрополската зона и соседни центри. Компанијата е клучен предмет за поголемата мрежа на Лисабонска Метрополска Зона, осигурајќи ја мобилноста на популацијата и течењето на сообраќајот на двете банкини на реката Тагус.
Првиот чекор во модернизирање на системот за поддршка беше веќе имплементиран во 2010, со ново интегирирана мулти-платформа тикет систем додаден за менаџирање на сите транспорт наслови. Од тогаш, TCB активно работи на тоа да ја подобри покриеноста и операциите додека ја бараа најдобрата алатка за оваа работа.
После долги анализи и разни опции TCB го избра Фротком, не само поради разните опции кои ги нуди, туку и поради тоа што локално-девелопиран софтвер ќе помогне при негова интеграција со други системи и ја подобри техничката поддршка и хардвер имплементацијата на невозможен начин за корисничките продукти.
Како што Nuno Ferreira, Head на Management и Operations Division во TCB објаснува, “Разгледавме и други компании но Фротком не заинтересира уште од почетокот со тоа што е лесен за користење и неговиот графички интерфејс. Беше јасно дека е подобар софтвер и беше одма прифатен од страна на јавниот транспорт.”
Ова партнерство, не само што го зајакнува TCB, исто така се докажа како есктремно корисен за Фротком, поради тоа што овозможи надоградба на механизмот за рутите, кој што ја подобри целосната платформа. Уствари, ова подобрување не само што ќе биде подобро за TCB, но и за сегашните и идни клиенти, национални или интернационални, кои работат во метрополските зони.
“Оваа апликација ни овозможи да ја рашириме нашата визија на актуелната услуга која ја нудиме: сега можеме да додадеме должина на рути, времетраење, како и временско ограничување, кои што ќе не однесат кон подобра контрола. Дополнително, можеме да го подобриме менаџирањето на човечките ресурси и оценка на однесувањето на возачите, нешто што не можевме да го направиме. Друг огромен плус беа намалените трошоци за гориво", рече Nuno Fereira.
Во практика, TCB’s Head of Management and Operations Division објаснува дека “нашата флота работи 23 часа на ден за вкупни 750 патувања, и носи преку 30 илјади патници секој ден: пресметано во гориво, зборуваме за преку 4 илјади литри дизел секој ден, и намалувањето на гориво што Фротком го овозможува е одлично.”