
Во одговор на “diesel gate” скандал, Европската Комисија ги предложи промените во последниот месец за техничкиот, безбедносниот преглед, на кои што новите модели на коли мора да поминат пред што бидат пуштени на Европскиот пазар.
Дизајнираниот предлог, во зборовите на Комисијата, ‘да се поправат законите во системот, има три наведени цели:
- За да се зајакнат независноста и квалитетот на тестирањето кое овозможува колата да биде пласирана на пазарот;
- Претставување на ефективен систем за надгледување на пазарот и контрола на колите кои се веќе во продажба;
- И да го зајакнат системот за дозвола со поголем замав и Европски преглед.
Ако предлозите се дозволени, комисијата ќе го добие правото да иницира побарување на возила низ цел Европски пазар. Досега, ова беше одговорност на соодветната национална авторитетност која ги валидираше возилата во прв план. Потегот ќе и даде на ЕУ авторитетни моќи слични на NHTSA во US.
RAPEX database на Европската комисија брои 135 повлечени патни возила во 2015 поради дефекти кои поседуваа ризик за сериозни повреди. Многу повлекувања покрија повеќе модели.
ETSC
- Дизел порта
- Европска Комисија
- Отповикување на возило