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BMW e Daimler abbandonano i progetti di mobilità

Mar, 03/03/2020 - 15:23
Ecosostenibile

Le case automobilistiche tedesche hanno annunciato la decisione shock citando la mancanza di infrastrutture e gli alti costi di elettrificazione.

BMW and Daimler pull out of mobility projects

Nel febbraio 2019, i giganti automobilistici BMW e Daimler si sono uniti per unire le loro soluzioni di mobilità Car2go e DriveNow, con l'impegno di espandere i servizi in 90 città, investendo $ 1,1 miliardi in infrastrutture. Tuttavia, a partire da febbraio 2020, BMW e Daimler hanno annunciato che stanno abbandonando i loro servizi di mobilità negli Stati Uniti, in Canada e nel Regno Unito. Ora opereranno solo in 18 città europee, poiché si ritiene che queste aree mostrino il più chiaro potenziale di crescita nel mercato della mobilità.

Con molte case automobilistiche che ritengono che l'adozione da parte del mercato di massa della tecnologia di livello 5 - mobilità completamente autonoma - sia molto più lontana all'orizzonte di quanto i promotori digitali avessero promesso. È improbabile che accada prima del 2050, e quindi il ridimensionamento delle ambizioni non sorprende. Sebbene le case automobilistiche abbiano cercato di essere autosufficienti dal passaggio dalla produzione tradizionale a fornitori di servizi, il problema più grande che devono affrontare è l'adozione dei veicoli elettrici a batteria (BEV).

Le tendenze della popolazione indicano che il 70% della popolazione mondiale vivrà nelle grandi città. Insieme all'aumento della congestione, all'adeguato trasporto pubblico e alla micro-mobilità, le persone hanno meno probabilità di voler possedere un veicolo. Allo stesso modo, la domanda di veicoli elettrici (EV) nelle aree rurali, con mancanza di infrastrutture e autonomia limitata, rende basso il consumo di veicoli elettrici. Anche se le persone possono essere persuase a investire nella tecnologia dei veicoli elettrici (EV) e dei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV), i produttori hanno pochi incentivi a investire a lungo termine.

In definitiva, le case automobilistiche devono lavorare a stretto contatto con i regolatori delle città per investire maggiormente nelle soluzioni di trasporto pubblico che rispettano l'ambiente. Con questo in mente, sembra probabile un maggiore consolidamento del settore, come la recente fusione tra Groupe PSA e Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

Con gli investimenti del settore in soluzioni e infrastrutture di trasporto innovative in futuro, le case automobilistiche possono aprire la strada a una mobilità più rispettosa dell'ambiente per tutti.
Post tags:
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  • mobilità
  • Veicoli elettrici
  • veicolo elettrico a batteria
  • veicolo elettrico a celle a combustibile

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