Bregzit: Kakve promene u drumskom prevozu i trgovini robom između Evrope i Velike Britanije?

31. decembra 2020. godine završen je prelazni period za istupanje Ujedinjenog Kraljevstva iz Evropske unije (EU), značajnim promenama u drumskom prevozu i trgovini robom između Evrope i Velike Britanije, gde se zakon EU više ne primenjuje.

U carinske svrhe Ujedinjeno Kraljevstvo se sada tretira kao zemlja koja nije članica EU sa preferencijalnim aranžmanima koji se tiču trgovine robom i drumskog prevoza. Ovaj novi scenario je rezultat Sporazuma o trgovini i saradnji zaključenog između EU i Velike Britanije 24. decembra 2020.



Što se tiče drumskog prevoza, postoje neke značajne posledice na izbor Ujedinjenog Kraljevstva da napusti jedinstveno tržište i Carinsku uniju EU, poput nemogućnosti da učestvuje na jedinstvenom tržištu EU za usluge prevoza. Operatori takođe gube pravo da obavljaju neograničenu unakrsnu trgovinu u EU i mogu izvršiti samo tri kabotaže na teritoriji jedne države članice.



Ipak, ovaj trgovinski ugovor donosi neke koristi za sektor drumskog prevoza:

 

• Neograničen pristup od tačke do tačke za autoprevoznike koji prevoze između EU i Velike Britanije i puna tranzitna prava preko svake druge teritorije;
• Pravo izvođenja do 2 dodatne operacije na teritoriji druge strane (maksimalno jedna operacija kabotaže za autoprevoznike iz Velike Britanije);
• Odredbe o uslovima rada, bezbednosti na putevima, poštenoj konkurenciji i horizontalnim klauzulama o životnoj sredini, socijalnim pitanjima i konkurenciji.

Što se tiče trgovine robom, Velika Britanija sa krajem prelaznog perioda za Bregzit više nema koristi od slobodnog kretanja imovine. Očekuje se još kašnjenja na granici zbog carinskih formalnosti i kontrola robe iz Velike Britanije koja ulazi u EU. PDV i akcize takođe će se primenjivati pri uvozu (uključujući i kupovinu putem Interneta). Da bi snabdevali tržište EU i UK, proizvođači iz Velike Britanije moraju da ispune oba seta standarda i propisa i da ispune sve primenljive provere usklađenosti od strane tela EU, bez ekvivalencije ocene usaglašenosti.



Međutim, sporazum pogoduje i trgovini robom između Velike Britanije i EU:

• Nulte tarife ili kvote na robu kojom se trguje, osiguravajući niže cene za potrošače (sve dok se poštuju dogovorena pravila). Trgovci mogu samostalno da potvrde poreklo prodate robe i uživaju u „punoj kumulaciji“ (tj. Prerađivačke aktivnosti se takođe računaju na poreklo, a ne samo na korišćeni materijal), što olakšava ispunjavanje zahteva i dobijanje pristupa bez tarifa;
• Uzajamno priznavanje programa pouzdanih trgovaca, naime „Ovlašćeni ekonomski subjekti“, obezbeđujući lakše carinske formalnosti i uravnotežen protok robe;
• Proizvođači mogu lakše da zadovolje oba tržišta, zajedničkom referentnom definicijom međunarodnih standarda i mogućnošću da se samoizjave o usaglašenosti proizvoda sa malim rizikom;
• Posebni aranžmani za olakšavanje vina, automobila, organskih proizvoda, farmaceutskih proizvoda i hemikalija.

Ovaj sporazum takođe utvrđuje posebne mere za Ujedinjeno Kraljevstvo u vezi sa sprovođenjem zakona, pravosudnom saradnjom u krivičnim stvarima i učešćem u programima Unije. Iako se ne podudara sa nivoom ekonomske integracije koja je postojala dok je Velika Britanija bila država članica EU, Sporazum o trgovini i saradnji prevazilazi tradicionalne sporazume o slobodnoj trgovini, pružajući čvrstu osnovu za očuvanje prethodnog dugogodišnjeg prijateljstva i saradnje sa EU.



Izvor:

Evropska Unija

Avalara