VK implementeert nieuwe emissievrije Voertuigaccijns
De recente invoering van de voertuigaccijns (VED) voor emissievrije auto's, bestelwagens en motorfietsen in het Verenigd Koninkrijk (VK) zal aanzienlijke gevolgen hebben voor bedrijven met een wagenpark.
In het Verenigd Koninkrijk zijn elektrische voertuigen (EV's) vanaf april 2025 niet langer vrijgesteld van accijns, omdat een nieuwe zero-emission Vehicle Excise Duty (VED; voertuigaccijns) van kracht wordt. De nieuwe belasting werd aangekondigd door Kanselier Jeremy Hunt in zijn Herfst Verklaring en gerechtvaardigd als een poging om het autobelastingstelsel “eerlijker” te maken.
Dit artikel gaat in op de mogelijke implicaties van deze nieuwe belasting en hoe wagenparkeigenaars en -managers zich het beste kunnen voorbereiden op de veranderingen.
Voordelen van de verminderde VED
Er zijn verschillende potentiële voordelen van de nieuwe VED voor emissievrije voertuigen. Nu zowel verbrandings- als elektrische voertuigen de VED-belasting zullen betalen, kan de verlaagde VED voor emissievrije voertuigen mensen en bedrijven aanmoedigen om over te schakelen van verbranding naar elektrische voertuigen en de totale uitstoot in hun wagenpark te verminderen. De verminderde VED kan kostenbesparingen opleveren voor wagenparkorganisaties die nog steeds verbrandingsvoertuigen gebruiken en overwegen om elektrische voertuigen te gebruiken. Deze voertuigen zijn over het algemeen ook goedkoper in gebruik dan benzine of diesel, waardoor organisaties hun vlootbudgetten kunnen maximaliseren en de efficiëntie kunnen verhogen.
Uitdagingen van de verminderde VED
Hoewel de verminderde VED wagenparkeigenaars en -managers ten goede kan komen, moeten ze rekening houden met enkele mogelijke uitdagingen. Sommige bedrijven hebben bijvoorbeeld hulp nodig bij het aanschaffen van EV's, omdat ze een hogere initiële investering vereisen dan de aankoop van benzine- of dieselvoertuigen. Bovendien kan het gebruik van EV's ook de onderhouds- en reparatiekosten verhogen, omdat deze voertuigen vaak meer onderhoud nodig hebben dan diesel- of benzinevoertuigen.
Voorbereiding op de nieuwe VED
Bedrijven moeten vooruit gaan plannen om zich zo goed mogelijk voor te bereiden op de VED-veranderingen in 2025. Dit omvat het onderzoeken van de beschikbare EV-typen en het beoordelen van de bijbehorende kosten. Ook moeten bedrijven plannen voor mogelijke stijgingen van onderhouds- en reparatiekosten en ervoor zorgen dat ze het nodige budget hebben om deze uitgaven te dekken.
De nieuwe VED voor emissievrije auto's, bestelwagens en motorfietsen is een belangrijke verandering voor wagenparkbeheerders. Het kan voordelen opleveren, maar tegelijkertijd kan het ook uitdagingen met zich meebrengen die het beheer van de vlootkosten aanzienlijk beïnvloeden.