Peru gaat voor groen door te verklaren dat elektromobiliteit van nationaal belang is

De staat Peru zal erop toezien om traditionele wagenparken te vervangen door elektrische en hybride tegenhangers in de publieke sector, waardoor de uitstoot van gassen tegen 2030 met 30% zal zijn verminderd..

Sinds 2016 importeerde Peru slechts 32 elektrische voertuigen (EV's) en 519 hybrides, aldus de automobielvereniging Asociación Automotriz del Perú (AAP). Met 5,1 miljoen auto's wereldwijd, maakt Peru's invoer maar een klein deel uit van dit aantal, iets dat het land hoopt te veranderen.

Vanaf december 2019 gaat Peru een nieuwe reeks regelgevingen starten om elektrische en hybride voertuigen en stroomvoorzieningsinfrastructuur te promoten. Peru's nationale concurrentie- en productiviteitsplan voor 2019-2019 zal het land helpen om tussen nu en 2030 mijlpalen in elektromobiliteit te bereiken.Deze omvatten:

• Gedecentraliseerde proefprojecten tegen 2021
• Peruaanse technische normen voor laadpalen tegen 2025
• Elektrische bussen in Lima, Arequipa en Trujillo in 2030

Om de verkoop van elektrische voertuigen in het land op gang te brengen, kent het ministerie van Energie en Mijnbouw (Minem) bonussen toe aan bedrijven die EV's aanschaffen voor gebruik van het wagenpark. Het ministerie van Economie en Financiën heeft ook een decreet aangenomen dat accijnzen afschaft voor bedrijven die hun vloot aanvullen met hybriden of EV's.

Bovendien zijn de resultaten van een studie in opdracht van Minem dat de winstgevendheid van EV's veel zwaarder weegt dan traditionele diesel- of gasvoertuigen. Het gepromote businessmodel kan door fleetmanagementbedrijven worden gebruikt om toegang te krijgen tot zware concessies over een periode van 14 jaar die ook speciale financiering omvat.

De studie geeft aan dat een elektrische bus ongeveer 380 US dollars per maand aan energiekosten maakt gemiddeld over een periode van 14 jaar, terwijl een gasbus ongeveer 1260 US dollars aan gas per maand gebruikt en een diesel bus ongeveer 2184 US dollars over dezelfde periode van 14 jaar.

Met proefprojecten die op het punt staan in werking te treden en aanbestedingen voor elektrische busvloten DIE in 2020 van start gaan, werkt Minem hard om informatie te verstrekken over de prestaties en efficiëntie van EV-busvloten en de impact die het zal hebben op het stadsverkeer in Lima. Dit zal bijdragen tot het terugdringen van broeikasgassen en het verbeteren van de luchtkwaliteit voor toekomstige generaties.