Controlli necessari sull’applicazione delle regole dei transfrontalieri UE

Un rapporto indipendente sulla legge dell'UE sull’applicazione delle norme di circolazione transfrontaliera raccomanda ulteriori iniziative per garantire che i conducenti non residenti siano sanzionati per i reati commessi al di fuori del loro paese nativo.

La valutazione, effettuata per conto della Commissione europea, ha rilevato che nel complesso la legge è giustificata in termini di valore aggiunto europeo, è redditizio, pertinente e migliora l'applicazione e la consapevolezza delle norme di circolazione per i conducenti transfrontalieri.

Ma il rapporto dice anche che l'attuazione è stata ostacolata da ritardi nell’adozione e nell'applicazione della legge. Nel 2015, due anni dopo il termine legale per trasporre la direttiva CBE, sette Stati membri dell'UE: Cipro, Repubblica Ceca, Finlandia, Italia, Lussemburgo, Portogallo e Slovenia non erano ancora conformi. Il Regno Unito, la Danimarca e l'Irlanda hanno una scadenza successiva del 2017, in quanto non fanno parte di una versione precedente delle regole.

Oltre a tali "fattori temporanei”, ci sono due questioni chiave che devono essere affrontate, vale a dire la mancanza di strumenti europei per consentire le indagini di infrazioni stradali alla cooperazione transfrontaliera, così come ci sono punti interrogativi sul reciproco riconoscimento delle sanzioni pecuniarie specifiche per le infrazioni stradali. Pur avendo accesso ai dati di immatricolazione dei veicoli stranieri, diversi paesi non sono ancora in grado di segnalare le infrazioni commesse dai non residenti.

Fonte: ETSC