Πώς να διατηρήσετε τη σωστή πίεση των ελαστικών στο στόλο σας;

Μάθετε μερικές καλές πρακτικές για τη διατήρηση της σωστής πίεσης των ελαστικών στα οχήματα του στόλου σας για να αυξήσετε την ασφάλεια και να μειώσετε το κόστος.

Η σωστή πίεση των ελαστικών είναι απαραίτητη για τους διαχειριστές στόλου, καθώς επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια των οχημάτων και των οδηγών, καθώς και το κόστος και τη συνολική απόδοση του στόλου.

Ευτυχώς, υπάρχουν ορισμένες καλές πρακτικές που μπορείτε να εφαρμόσετε για να διατηρήσετε τη βέλτιστη πίεση των ελαστικών στα οχήματα του στόλου σας, συγκεκριμένα:

Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται στα εγχειρίδια

Στα εγχειρίδια και στις τεχνικές προδιαγραφές των οχημάτων, μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με τη σωστή πίεση ελαστικών για κάθε όχημα. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι τιμές ισχύουν πάντα για κρύα ελαστικά, καθώς η πίεση των ελαστικών αυξάνεται όταν τα ελαστικά ζεσταίνονται στο δρόμο.

Μάθετε πότε τα ελαστικά σας είναι υποφουσκωμένα

Όταν ένα ελαστικό είναι υποφουσκωμένο, η επιφάνεια επαφής διαστέλλεται και μεγαλύτερο μέρος του φορτίου του τροχού εφαρμόζεται στις εξωτερικές άκρες του ελαστικού, γεγονός που κάνει το ελαστικό να κάμπτεται και να θερμαίνεται πάνω από 150°C. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε δομική φθορά, διαχωρισμό εξαρτημάτων πέλματος και ιμάντα, αυξημένη αντίσταση κύλισης και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Το προσδόκιμο ζωής των ελαστικών ελαφρών οχημάτων μειώνεται κατά 15% όταν είναι υποφουσκωμένα κατά 0,2 bars και κατά 45% όταν είναι 0,6 bar κάτω από τη συνιστώμενη πίεση.

Επιπλέον, τα υποφυσκωμένα ελαστικά δεν μπορούν να παρέχουν επαρκή πλευρική καθοδήγηση και το όχημα ανταποκρίνεται πιο αργά στις εντολές διεύθυνσης, επιδεινώνοντας τις αποστάσεις φρεναρίσματος σε ευθεία γραμμή.

Τι προκαλεί όμως το υποφούσκωμα των ελαστικών;

Τα ελαστικά χάνουν αναπόφευκτα ποσότητα αέρα λόγω διάχυσης του πλευρικού τοιχώματος και άλλων παραγόντων όπως τα υπολείμματα του πέλματος, η ζημιά στο πλευρικό τοίχωμα ή ακόμα και μια ελαττωματική βαλβίδα από τη σκόνη ή την υγρασία. Επιπλέον, όταν τα ελαστικά υποβάλλονται σε μεγάλα φορτία, όλες αυτές οι μεταβλητές μπορεί να προκαλέσουν υποφούσκωμα και αστοχία ελαστικών. Αν και τα ελαστικά χάνουν συχνά μια μικρή ποσότητα αέρα αρχικά, η απώλεια πίεσης γίνεται αισθητή με την πάροδο του χρόνου και μπορεί να είναι επικίνδυνη.

Κάντε τακτικούς ελέγχους

Η διατήρηση των πλήρων δυνατοτήτων των ελαστικών του στόλου σας είναι δυνατή μόνο μέσω τακτικών ελέγχων όλων των σχετικών παραμέτρων, όπως η συνεχής παρακολούθηση της πίεσης των ελαστικών και η τακτική οπτική επιθεώρηση των εσωτερικών και εξωτερικών πλευρικών τοιχωμάτων όλων των ελαστικών του οχήματος. Για να διατηρήσετε τη σωστή πίεση των ελαστικών στο στόλο σας, ελέγχετε την πίεση κάθε δύο εβδομάδες ή, το αργότερο, κάθε τέσσερις εβδομάδες.

Ως διαχειριστής στόλου, είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στη διαχείριση της πίεσης των ελαστικών ως κρίσιμη πτυχή της διαχείρισης του στόλου. Χρησιμοποιώντα της Διασύνδεση της Frotcom με το ContiPressureCheck™, το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών της Continental, μπορείτε να παρακολουθείτε την πίεση και τη θερμοκρασία κάθε ελαστικού.Σας επιτρέπει να ορίσετε τα όρια πίεσης και θερμοκρασίας για κάθε όχημα και εάν η Frotcom εντοπίσει μια κατάσταση εκτός των ορίων, θα δημιουργηθεί μια ειδοποίηση για τον οδηγό ή οποιονδήποτε στην εταιρεία σας.

Συνδυάζοντας αυτήν την ενσωμάτωση της Frotcom με τις πρακτικές που αναφέραμε παραπάνω, σίγουρα θα βελτιστοποιήσετε την απόδοση του στόλου σας, θα βελτιώσετε την ασφάλεια του οδηγού και θα εξοικονομήσετε κατανάλωση καυσίμου και κόστος φθοράς ελαστικών.

Η Frotcom μπορεί να σας βοηθήσει να παρακολουθείτε την πίεση των ελαστικών σας και να αποφύγετε περιττά έξοδα. Για να μάθετε περισσότερα, επικοινωνήστε με ένα μέλος της ομάδας μας.

Πηγή:
Continental