La Commission européenne appelle à des aires de stationnement sûres et sécurisées pour les camions
La Commission européenne a lancé un appel à propositions pour accéder à 100 millions d’euros de financement MIE afin d’améliorer le réseau de parkings sûrs et sécurisés pour camions dans toute l’Union européenne.
Malgré les bonnes performances du secteur du transport routier, il est confronté à plusieurs problèmes importants, notamment des défis croissants liés à la sûreté et à la sécurité. Des conditions de travail peu attrayantes et une sécurité inadéquate entraînent une pénurie de chauffeurs, une main-d’œuvre vieillissante et, en fin de compte, affectent la prospérité de l’industrie.
La criminalité liée au fret cause également d’importants dommages financiers et à la réputation de l’industrie du transport routier, les vols de marchandises coûtant à l’Union européenne (UE) plus de 8,2 milliards d’euros de pertes directes chaque année, la majorité des vols se produisant alors que les camions sont stationnés.
En outre, il est urgent de disposer de parkings sécurisés en Europe. Avec seulement 300 000 places de stationnement pour camions actuellement disponibles dans l’UE, il y a un manque important de 100 000 places pour répondre à la demande totale. Seulement 7 000, soit moins de 3 %, des places de stationnement existantes de l’UE se trouvent dans des zones sécurisées certifiées. Ce déficit important est considéré comme un enjeu critique pour la sécurité professionnelle, et c’est l’un des facteurs atténuants influençant directement la détérioration des conditions de travail des conducteurs.
Compte tenu de ces défis, la Commission européenne (CE) a annoncé un appel à propositions d’accéder à 100 millions d’euros de financement du MIE pour améliorer le réseau de zones de stationnement sûr et sécurisé pour les camions (SSTPA) dans toute l’Union européenne, ce qui indique que le problème a finalement imprégné les institutions de l’Union européenne.
La Commission européenne a déjà pris des mesures spécifiques pour favoriser le développement des SSPTA en Europe, notamment en finançant une étude en 2018 qui a abouti à une proposition de norme pour les SSPTA en Europe couvrant les exigences de sécurité et de service. La CE a également créé un groupe d’experts sur les aires de stationnement sûres pour camions en 2019 afin d’aider la Commission à mettre en œuvre des aires de stationnement sûres.
Les objectifs de la Commission européenne avec ce nouvel appel à propositions incluent:
- La construction de nouveaux SSPTA tous les 100 km sur l’ensemble du réseau routier;
- La révision du règlement sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) afin d’inclure ce réseau routier paneuropéen dans les objectifs environnementaux du pacte vert pour l’Europe et de la stratégie de mobilité durable;
- Mise à jour des procédures de certification standard utilisées pour mesurer le niveau de sécurité actuel des SSPTAs;
- Rendre les services SSTPA plus durables en intégrant des installations électriques adaptées au transport frigorifique d’ici la fin de 2026.
Ce financement supplémentaire de l’UE pour les SSPTA représente un potentiel important pour l’industrie du transport routier commercial et démontre l’intention de l’Union européenne de trouver des solutions. Le déploiement complet de nouveaux projets de stationnement et l’étroite collaboration des États membres avec les parties prenantes pour présenter des idées à l’UE pourraient changer considérablement les moteurs et les opérateurs dans les années à venir.